Algoritme dan Starlink yang bekerja bersama sangat akurat dibandingkan dengan proyek sebelumnya yang telah dikerjakan tim, kata Kassas. Konstelasi satelit orbit Bumi rendah lainnya memusatkan perhatian pada lokasi hingga 23 meter. Sebuah proyek yang tidak terkait dengan Angkatan Udara Amerika Serikat (AS), untuk menentukan lokasi pesawat ketinggian tinggi, menghasilkan akurasi lima meter.

Kassas mencatat akurasi Starlink, menggunakan metodologi ini, akan meningkat karena lebih banyak satelit dalam armada terbang ke orbit. SpaceX memiliki sekitar 1.700 satelit yang berfungsi hari ini. Namun, perusahaan perusahaan berharap untuk meluncurkan lebih dari 40 ribu ke orbit. Peluncuran baru-baru ini telah tertunda karena kekurangan oksigen cair yang disebabkan oleh kebutuhan medis yang lebih tinggi selama pandemi Covid-19.

Para peneliti menyarankan metode menggunakan navigasi Starlink ini dapat melengkapi navigasi GPS tradisional, yang terakhir memiliki kerentanan. Karena GPS telah ada selama satu generasi (lebih dari 30 tahun) dan memiliki sinyal yang terkenal, GPS mudah digunakan pada smartphone atau kendaraan-tetapi juga lebih rentan terhadap serangan.

Starlink juga memiliki keunggulan dengan ketinggiannya, mengorbit sekitar 1.200 km, jauh lebih dekat ke  Bumi daripada GPS di orbit geosynchronous hampir 37.800 km. Sementara GPS memiliki keuntungan yang didedikasikan untuk satu wilayah di Bumi, tetapi kelemahan dari keuntungan yang jauh adalah sinyal lebih rentan terhadap gangguan alam atau buatan.

Satelit Starlink juga diluncurkan lebih sering-biasanya setiap beberapa pekan sekali-daripada GPS (setiap beberapa bulan atau tahun sekali). Ini memungkinkan Starlink untuk lebih sering melakukan peningkatan perangkat keras.

Ikuti Whatsapp Channel Republika