Pemerintah Jerman suntikkan dana

Agar bisa berjalan lebih cepat, pemerintah Jerman juga ikut berpartisipasi dengan memberikan dana hampir 3 milyar Euro bagi proyek-proyek pembuatan baterai.   

Julian Schwenzel dari Fraunhofer Institute bidang produksi dan materi canggih (IFAM) mengatakan, lebih cepat pasti bisa. Negara-negara lain juga sedang berusaha. Perkembangan baterai juga bagus. Jadi bisa diproduksi lebih cepat.

Julian Schwenzel meneliti teknologi baterai baru sejak 20 tahun lalu. Jadi persaingan global teknologi baterai sudah muncul, dan sekarang sudah terjadi di Jerman.    

Teknologi baterai di Jerman hanya punya kesempatan, jika mereka lebih menunjukkan prestasi dibanding produk saingan dari Asia, yang katanya lebih murah. 

Produsen UniverCell di bagian utara Jerman mengembangkan lapisan spesial bagi baterai. Lapisan ini akan menghemat listrik lebih baik daripada produk-produk saingan agar baterai lebih kuat. Itu artinya: Mobil listrik akan dapat jangkauan lebih luas lagi.  

Stefan Permien dari UniverCell mengungkap, untuk itu perlu banyak inovasi. Selama ini, baterai untuk mobil listrik diproduksi di Asia, yaitu di Korea, China atau Jepang, tapi tidak di Eropa. 

Jerman ingin jadi pelopor

"Kami tidak hanya ingin meniru apa yang dibuat di Asia. Kami ingin jadi pelopor dalam hal teknologi, kimia dan teknik produksi." 

Kembali ke Porsche. Seperti halnya pembuat mobil lainnya, produsen mobil balap itu sedang mengalami perubahan fundamental.  

Michael Steiner dari Porsche mengatakan bagi perusahaan, mobilitas dengan kendaraan listrik penting. "Selangkah demi selangkah, mereka akan tawarkan lebih banyak kendaraan dalam program kami. Kami rasa, hingga 2030, 80 persen konsumen kami akan beralih ke kendaraan listrik."

Masa depan industri mobil adalah produk bertenaga listrik. Ini perubahan besar, yang ingin ikut dibentuk, bahkan diberi karakternya oleh Jerman.   

sumber: https://www.dw.com/id/baterai-mobil-listrik-made-in-germany/a-60432770

Ikuti Whatsapp Channel Republika